I normalfallet:
- om du kör 3 000 mil eller mera i tjänsten med förmånsbil under kalenderåret. Du har då möjlighet att få en lägre bilförmån (75 % av värdet).
I första hand är det din arbetsgivare som ska sätta ned bilförmånsvärdet. Om inte detta görs har du själv möjlighet att begära nedsättning av bilförmånsvärdet i din inkomstdeklaration. Det kan också bli aktuellt om du haft två eller flera arbetsgivare och körsträckan i tjänsten under kalenderåret inte uppgått till 3 000 mil eller mera hos någon av arbetsgivarna.
- om du har fritt drivmedel i samband med bilförmån.
Det är för dina privata resor som du blir beskattad för drivmedelsförmån.
Kan du inte visa hur mycket du har kört i tjänsten blir du förmånsbeskattad för allt drivmedel.
Vem ska deklarera bilförmån?
En ofta förekommande fråga är om det är en bilförmån eller inte, och hur en arbetsgivare eller anställd ska kunna visa att bilen inte använts för privata resor. Ett sätt att visa att en bil inte används privat kan vara att föra en körjournal.
Skatteverket gör dock en samlad bedömning av de olika omständigheterna i varje enskilt fall så det är inte säkert att enbart en körjournal är tillräcklig för att undgå bilförmån.
Vad ska det stå i en körjournal?
- Mätarställning vid årets början
- Datum, klockslag samt mätarställning vid tjänsteresans start samt varifrån resan startade
- Syftet med tjänsteresan
- Vilka orter/företag/ “kontaktpersoner” du besökt
- Hur många kilometer du kört
- Datum, klockslag samt mätarställning vid hemkomsten samt var tjänsteresan avslutades
- Mätarställning vid årets slut Kom ihåg att skriva körjournalen löpande!
Bra att notera är också antal liter bränsle och pris när du tankar. Då är det lättare att beräkna värdet av den privata körningen.
Är du företagsledare i fåmansföretag bör du alltid skriva upp både tjänsteresor och privatresor.
Vilken typ av körjournal kan jag använda?
Bunden bok
Det vanligaste sättet att föra en körjournal är att köpa en bunden bok i bokhandeln eller på en bensinmack.
Obs! Du bör kontrollera att boken som du tänker använda har plats för alla de uppgifter som nämns ovan under rubriken “Vad ska det stå i en körjournal?”
Elektronisk körjournal
Elektronisk körjournal räknas inte som sådan extrautrustning som höjer bilförmånsvärdet.
En elektronisk körjournal som bygger på övervakning genom GPS-teknik anses integritetskränkande enligt beslut av Datainspektionen. En arbetsgivare som vill använda sådan teknik för att visa hur ett tjänstefordon används kan därför behöva samtycke från berörda anställda.
Vad är en elektronisk körjournal?
Det är en elektronisk enhet som kopplas in i bilen. Den registrerar automatiskt samtliga körningar, både privata och tjänstekörningar. På marknaden finns det modeller som via knapptryckningar markerar om körningen är privat eller tjänstekörning.
Med lämpliga intervall “tankar” du över informationen till en vanlig dator, och du kompletterar då körjournalen med information om start/stopp ort samt ärende. Sedan skriver du ut den kompletta körjournalen.
Det finns också modeller som ger information om den faktiska drivmedelsförbrukningen. Detta kan vara viktig information t.ex. om bilen har högre bränsleförbrukning på tjänsteresorna än vid privatkörningen. Det kan vara fallet om bilen i tjänsten som regel körs med släpvagn eller är tungt lastad.
Förmånsvärdet för drivmedel ska grunda sig på den faktiska bränsleförbrukningen vid privatkörningen.
Källa: Skatteverket